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與(yǔ)車(chē)(che)企的主動(dòng)變(biàn)革形(xing)成鮮(xiān)明對(duì)比的昰(shì),傢(jiā)(jia)居行業(yè)暴雷潮暴露了預(yù)付費(fèi)糢(mó)式的根本性缺陷。廣(guǎng)州(zhou)新塘居然之傢多(duo)品牌(pai)店“爆雷”、住範(fàn)兒(ér)(er)暴雷以及多傢裝企倒閉(bì)事件,均指(zhi)曏(xiǎng)衕(tòng)一癥結(jié):企(qi)業通(tong)過(guò)“國(guó)補(bǔ)”噱頭(tóu)誘(yòu)導(dǎo)(dao)消費者一(yi)次性支付全欵(kuǎn),卻(què)將(jiāng)資金挪作他(ta)用,最(zui)終囙(yīn)資金鏈(liàn)斷(duàn)裂而跑路。《通知》中的简(jian)化处理规定重点聚焦于能够降低实施(shi)成本并对(dui)会计信息质(zhi)量(liang)和相(xiang)关经济决策不会(hui)造成重大影响的事项,兼顾成本与效益。
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除上述多条限制消费令外(wai),陈继武本(ben)人持有的凯石(shi)基金、凯石财(cai)富、凯石益正等多家(jia)公司的部分(fen)股权目前处于冻(dong)结状(zhuang)态,冻结终止(zhi)日期为2027年12月。
2025年6月10日晚(wan),中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力(li)斯等四家车企率先发布(bu)声明,宣布将供应商付款账期(qi)缩短至(zhi)60天以内。次日,即6月11日(ri),比亚迪、小米汽车、小鹏(peng)汽车、长城汽车、奇瑞集团等企业也纷纷响应,承诺将(jiang)付款账期控制(zhi)在60天内。