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这似乎和人们印象中“平飞阶段(duan)最安全”有点背离。但实际上,是因为平飞阶段占了飞行过(guo)程的大部分,国内航班要(yao)平飞数个(ge)小时,国际航班的平飞阶段则要持续十几(ji)个小时,发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占(zhan)总飞行(xing)时间的6%,但事故量在所有阶段占比达到28%,所以(yi)有“黑色10分钟”之(zhi)说。