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去年7月,瑞银证券发布了一份关于白酒行业的评级报告,瑞银证券估计2016到2023年茅台酒销售中14—15个月的货量为囤积的“社会库存”👄👄😠,平均持有成本为2079元/瓶;若行业龙头未能控制供应(尽管需求疲软)👚🍎🍅🍑,瑞银证券的悲观情景显示到2025年底,茅台🍓💋💕、五粮液的批发价可能从当前水平(当时24年飞天原箱批价约2600元/瓶)分别下跌50%💯🩳🥑、17%🍉,2026年将企稳🥾👛🧡🍍👞。
当车企用账期革命书写供应链新伦理时(shi),家居(ju)业的跑路潮正在撕开行业粗放式发展的伤疤。资(zi)金链安全不是零和博弈,而是需要车(che)企与供应商、品牌与消费者共同守护的生命线。唯有建立透明、公正(zheng)的资金流转规则,才能让行业走出“劣币驱逐良币”的恶性循环,真正实现高质(zhi)量发展。
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首先来看石油。业内预计,伊朗2025年的石油出口量预计在每日170万至180万桶之间。美国自2025年初加强对伊朗的制裁🥬,目标是将伊朗石油出口量削减至10万桶/日以下👚👛。实际上👿🩲🍇,2025年1月,伊朗出口量已降至每日120万桶,较2024年9月的180万桶/日高点下降🍇🍎👛🍅🥕。但伊朗宣布2025年2月创下月度出口量新纪录🧡,超过过去10年纪录👡🍅👛🍑,但具体数据未披露。
更深层次来看🍍,车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商💌🥭💋🍅,这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持🩰😠,但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天,已难以为继。车企开始意识到,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力🥦,而缩短账期、优化付款条件,是构建健康供应链生态的基石。