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考虑到全球大部分发达国家及发展中国家都位于北半球🩱🥬,冬季寒冷的天气让12月和1月起飞的航班比起其他月份多了一份来自天气因素的挑战。但此次失事事件发生在北半球的夏季👢💝,这也不禁让人对失事原因产生了更多担忧。
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富(fu)國(guó)銀(yín)行高(gao)級(jí)(ji)全毬(qiú)市場(chǎng)筴(cè)畧(lüè)師(shī)(shi)Scott Wren錶(biǎo)示:“我認(rèn)爲(wèi),市場普遍預(yù)(yu)期通脹(zhàng)率至少會(huì)小幅上陞(shēng)。攷(kǎo)(kao)慮(lǜ)到經(jīng)(jing)濟(jì)放緩(huǎn)、盈利增長(zhǎng)減(jiǎn)速及衆多待解決(jué)的貿(mào)易談(tán)判,此時(shí)(shi)衝(chōng)擊(jī)歷(lì)史(shi)新高缺乏充分理由。我認爲市場齣(chū)現(xiàn)(xian)波動(dòng)(dong)甚至小幅下跌才(cai)更郃(hé)理。“周四,上期所燃料油主力合约FU2507收涨(zhang)2.34%,报3019元/吨;低硫燃料油主力合约LU2508收涨2.22%,报3645元/吨。据金联创统计,2025年5月(yue)中国炼厂保税低硫船用燃料油产量(liang)为95.5万(wan)吨,环比下降8.44%,同比下降28.21%。随着前(qian)期(qi)检修(xiu)炼厂陆续恢复生(sheng)产,保税低硫(liu)船燃(ran)产量存(cun)小幅增量,预(yu)计6月保税低硫船用燃料油产量在(zai)100-105万吨。受6月市场供应相对紧张的预期支撑,亚洲低(di)硫燃料油市场结构稍有走强。高硫方面,随着中东(dong)及南亚地区进入空调用电高峰季,其市场结构也相对稳定,不过月(yue)差和现(xian)货贴(tie)水(shui)较之前高位(wei)有所回落。短期成(cheng)本端反弹之下,FU和LU绝对价格也以震荡偏强对待,另外观察到近一周以(yi)来FU07相对远月偏弱,FU7-9价(jia)差(cha)大(da)幅(fu)收敛,此时介(jie)入反(fan)套盈利空间可能有限(xian),基于夏季需求旺季的支撑,或可考虑价差(cha)低位后介入正套。
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黄金、石油股(gu)大(da)涨,赤峰黄金涨超10%,延长石油(you)国际涨超32%。中(zhong)东冲突加剧拉爆(bao)油价(jia)、金价(jia)。摩根大通近期发布研报称,以色列(lie)攻击伊朗核设(she)施将使“基本情景”假设化为泡影。一旦(dan)中东爆(bao)发更大规模的冲突(tu),导致霍尔木兹海峡被封锁,在(zai)这(zhe)种最坏情景下,伊朗石油出口可能减少(shao)210万桶/日(ri),油(you)价将呈指数(shu)级增长(zhang),飙至120-130美元区间。当前市场计入了7%的最(zui)坏情景概率。