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中(zhong)国人民银行行(xing)长潘功胜与欧洲(zhou)中央银行行(xing)长(zhang)拉加德举行中欧央行行长(zhang)首次年(nian)度会晤。潘功胜表示(shi)，中国人民(min)银行愿(yuan)继续深化(hua)与欧洲中央(yang)银行的(de)交流合作，将行长(zhang)年度会晤机制打造为双方加强政策沟通的重要平(ping)台，推(tui)动中欧央行合作不断迈上新台阶(jie)。国务院总理李强会见欧洲中央银(yin)行行长拉加德。李强指出，中方愿同(tong)欧央行在(zai)国际货币体系改革等方面加强合作。今年中国(guo)实施更加积极有为的宏观政策，加大(da)逆周期调节力度，多措并举扩大内(nei)需(xu)、提(ti)振消费，完全能够对冲外部(bu)不利(li)因素影响(xiang)。
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霍尔木兹海峡作为连接波斯湾与阿曼湾的战略通道，承载着全球约(yue)20%的原油运输量，每(mei)日流量高达2000万桶。市场普遍(bian)担忧，伊朗可能通过限制海峡(xia)通行或袭击周边石油(you)基础设施，作为对以色列的(de)报(bao)复(fu)手段。新加坡一位石油交易(yi)商直言：“市(shi)场最担心的就(jiu)是霍尔木兹海(hai)峡(xia)关闭，这将直接(jie)切断全球五分之一的石(shi)油供应。”尽管目前尚无证据显示海峡航运已受影响，但地缘风险的升温已推高航(hang)运保(bao)险费(fei)用和航线成本。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表示(shi)，中东海湾(wan)地区集中了全球15%的超大型原油运输船队，风(feng)险溢(yi)价的上升将(jiang)不可避免地传导至油价。
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“合并”是券商的大趋势，这一点不可逆转，不(bu)是所谓“辟(pi)谣”公(gong)告(gao)能扭转的。券商行业的人要尽早认清这一事实，未雨绸缪。国联民生、国泰海通几(ji)乎都(dou)存在人员冗余难题。
