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6月9日，杭州银行收到新华保险提供(gong)的由中国证券登记结算(suan)有(you)限责任公司出具的《证券(quan)过户登记确认(ren)书》，上(shang)述协议转让已于6月6日完成过户登记。本次股份过(guo)户登记完成前后，各方持股变(bian)动情况如下：
今年2月，历(li)经5轮挂牌拍卖，新疆前海联(lian)合基(ji)金30%股权才迎(ying)来最终(zhong)买家。从2024年3月4日(ri)首次拍卖至(zhi)拍卖落槌，前海联(lian)合基金30%股(gu)份的拍卖经历了四次流拍。在(zai)2024年8月下旬的第三次拍卖中，上述股权曾(ceng)由前海联合基金第(di)二大股东粤商物流拍下，但最终交易未履行。
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不過(guò)(guo)，其銷(xiāo)售方麵(miàn)仍在明顯(xiǎn)下(xia)滑，2025年一季度，萬(wàn)(wan)科(ke)實(shí)現(xiàn)郃(hé)衕(tòng)銷售金額(é)349.2億(yì)元(yuan)，衕比下降39.8%；郃衕銷售麵積(jī)254.0萬平方米(mi)，衕比下降35.1%。更(geng)深层次来看，车企的账期革命(ming)标志着中国制造(zao)业供应链关(guan)系的范式(shi)转变。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转(zhuan)嫁给供应商(shang)，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速(su)、市场竞争加剧的今天，已难以为继(ji)。车企开始意(yi)识到，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而(er)缩(suo)短账期、优化付款条件(jian)，是构(gou)建健康供应链生态的基石。
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风险提示：国防军工ETF被动跟踪(zong)中证军工(gong)指数(shu)，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26。以上个股均为标的指数(shu)成(cheng)份股(gu)，仅作展示，个股描述不作为任何形式的投(tou)资建议，也不代表管理人旗下任何基金的(de)持仓(cang)信息和交易动向。标的指数成份股构成根据该指数编制规则适(shi)时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。基金管理人评估的本基金的风险(xian)等级为R3-中风险(xian)，适宜平衡型(xing)（C3）及以(yi)上投(tou)资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本(ben)文(wen)出现的(de)信息（包括(kuo)但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何(he)形式的表述(shu)等）均只作为(wei)参考，投资(zi)人须对任何自主决定的(de)投资行为负责。另，本文(wen)中的任何(he)观点、分析及预测不(bu)构成对(dui)阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直(zhi)接或间接损失负任何责任。基(ji)金投资有风险，基金的过(guo)往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成(cheng)基金业(ye)绩表现的保证(zheng)，基金投(tou)资需谨慎。
