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耶伦补充(chong)称,这将降低家庭平均收入。她表(biao)示:“根据我看到的最新乐观(guan)估计,受(shou)关税及其连锁效应影响,美国家庭平均收入可能减少约 1000 美元。”
今年3月,陆续有供应商前往哪吒汽车上海总部寻求解决方案。为(wei)此,哪吒(zha)汽车(che)组织了一场以“化债(zhai)”为目的的供应商大会。3月25日,哪(na)吒汽车方面宣(xuan)布,已与国内134家核心供应商达成总计超20亿元的债转(zhuan)股(gu)协议(yi)。此次债转(zhuan)股计划获得(de)宁德时代(dai)、国轩高科、北斗智联、绿(lv)野汽车照明等头部供(gong)应商积极响应。
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另一名汽(qi)车供应链企(qi)业负(fu)责人向澎湃新闻记者介绍,车企对汽车零(ling)部(bu)件供应商们所开出的付款周期其实是很不一(yi)样的,跨国零部件企(qi)业(ye)的付款条件往往要优于国内零部件供应(ying)商。
迴(huí)朢(wàng)過(guò)去,車(chē)企與(yǔ)供應(yīng)商共衕(tòng)登上新聞(wén)頭(tóu)條(tiáo)的,徃(wǎng)徃昰(shì)如去年比亞(yà)迪要求供應(ying)商統(tǒng)一降價(jià)10%那般的(de)郵(yóu)件。然而(er),此次情況(kuàng)卻(què)(que)髮(fà)生了根本性轉變(biàn)(bian)。車企非但未對(duì)(dui)供應商施加降(jiang)價壓(yā)力,反而主(zhu)動(dòng)示好,在賬(zhàng)期上作齣(chū)實(shí)質性讓(ràng)(rang)步。