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这似乎和人们印象中“平(ping)飞阶段最安全”有点背(bei)离。但实际上,是因为平飞阶段占了飞行过程(cheng)的大部分,国内航(hang)班要平飞(fei)数个小时,国际航班的平飞阶段则(ze)要持续十几个小时,发生问题的概率也就会高一(yi)些。而(er)起飞和着陆(lu)只占总飞行(xing)时间的6%,但事故量在所有阶段占比达到28%,所以有“黑色10分钟”之说。
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