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2025年6月10日晚,中国(guo)一汽、东风(feng)汽车、广汽集(ji)团(tuan)、赛力(li)斯(si)等(deng)四家车企率先发布声明(ming),宣布将供(gong)应(ying)商付(fu)款(kuan)账期缩短(duan)至60天以内。次日,即6月(yue)11日,比亚迪、小米(mi)汽车、小鹏汽车、长城汽车、奇瑞集团等企业也纷纷响应,承诺将付款账期控(kong)制(zhi)在60天内。
6月12日,*ST景峰在公告中表示,大信(xin)会(hui)计师事务所(特殊普通合(he)伙)(以下简称“大信”)对(dui)公司2024年度财务报告出具了(le)带持(chi)续经营重大不确(que)定性段落的无保留意见审计(ji)报告。
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衕(tòng)時(shí)國(guó)際(jì)航(hang)空運(yùn)輸(shū)協(xié)會(huì)(IATA)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示(shi),近些年來(lái)航空總事故量在顯著下降,2024年總事故(gu)率1.13,大槩(gài)每飛(fēi)行88萬(wàn)次(ci),才有(you)可能髮(fà)生一起事(shi)故。雖(suī)然事故率較(jiào)2023年有所(suo)增加,但整體(tǐ)呈下降趨(qū)勢(shì)(shi)。加拿大皇家银行资本市场分析师赫伯特在给客户的报告中表示,这起坠机事故可能会给巴黎航展蒙上阴影,并限制波音公司参与这场航空业规模最大的会展。