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事实上,2020年(nian)以来,波音(yin)客机共计发(fa)生四(si)起(qi)重大空难事故(gu),除此(ci)次印度(du)航空空难涉及的波音787-8外,其余(yu)三起(qi)空难事(shi)故涉及机型均为波音737-800机型,分(fen)别为2020年1月8日(ri)的乌(wu)克(ke)兰(lan)航空(kong)空难、2022年3月21日的中国东方航空空难(nan)以及2024年12月29日的韩国济州航空空难,这三次空难事故发生后第一个(ge)交易日,波音股价分别下跌1.75%、3.6%、2.31%。
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