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值得注(zhu)意的是,波音(yin)在(zai)中(zhong)国市场的疲软(ruan)表现是拖累其业(ye)绩的(de)重(zhong)要因素之一。2018年时波音飞机在中国民航机队尚占据半壁江山。此后,受737MAX空难、关税(shui)战等影响,交付(fu)量大跌,到2024年,以新引进飞机来计算,波(bo)音在(zai)中国市场的渗透率仅有26%。此前,受中美关税(shui)战等因素影响,波音公司首席(xi)执行(xing)官凯利(li)·奥特伯格证实,中国曾一度停(ting)止接收波音新飞机交付,到2025年(nian)6月6日(ri),波音才重启对华客机(ji)交(jiao)付。
IT之家 6 月 13 日消息,据路透(tou)社今(jin)日援引市(shi)场研究机构 Rho Motion 数据,今(jin)年 5 月,全球纯电动汽车和插电式混合动力(li)车销量(liang)同比增长 24%,主要得益于中国市场的强劲表现,抵消(xiao)了北美(mei)地区增速放缓的(de)影响(xiang)。