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另一方面,近年来关于波音飞机的产(chan)质(zhi)量问题,备受争议。此(ci)前,印度《经济时报》曾报道,今年以来,一架(jia)注册号为(wei)N819AN的波音787-8飞机因液压(ya)泄漏和襟翼故障而多(duo)次改道,短短(duan)25天内(nei)航班多次取消。
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亏损主因(yin)在于高研发(fa)投入与产能扩张成本。2022-2024年,公司研发开支分别为0.59亿元、0.76亿元、0.91亿元,占营收比重(zhong)达50.8%、34.4%、30.5%。截至2024年底(di),公司持(chi)有163项授权专利及122项专(zhuan)利申请,研发团队占比达28.9%。此外,公(gong)司正(zheng)在运营光明生产基地、无锡生产基(ji)地、坪山测试基地(di)三个生产基(ji)地,并在坪山、中山新建两个生产基(ji)地,预计分别于2027年末及2026年末投产,彼时(shi)公司产能(neng)将大幅提升。