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近(jin)日,有消息称,哪吒汽车“债(zhai)转(zhuan)股”减轻债务(wu)以求新融资到位的方案宣告失败。“我们的‘债(zhai)转股’非常成功,通过这一计划(hua)公司(si)减轻债(zhai)务问题的(de)目的已达成,只是后面因(yin)为这样或那样的原因导致融资没有落地而已。”上述哪吒汽车相关负责人(ren)回复称。
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车企此次账期缩短并非偶然,而是多重因素叠加的结果。一方面,国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线,倒逼企业规范资金管理👅👡😻💘。另一方面,电动车价格战白热化背景下🥻,车企意识到💖,唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系,才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现🍑🍄。例如🥝👝👿💕💟,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式,账期缩短至45天,这种模式不仅降低了供应商的资金压力,也加速了电池技术的联合研发。