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当地时(shi)间6月12日,印(yin)度航空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦坠毁。最新数据显(xian)示,事故造成至少265人死亡,机上仅1人幸存。这是波音(yin)787机型首次(ci)发生致命空难,多国已(yi)派团(tuan)队协助调查。
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这似乎和人们(men)印(yin)象中“平飞阶段(duan)最安全”有点背(bei)离。但实际上,是因为平飞阶段占(zhan)了飞行过程的大(da)部分,国内(nei)航班要平(ping)飞数个小时,国际航班的平飞阶(jie)段则要持续十几个(ge)小时,发生问题的概率也就会高一些(xie)。而起飞和着陆只占(zhan)总飞行时间(jian)的6%,但事故量在所(suo)有阶段占比达到28%,所以有“黑色10分钟(zhong)”之说。
特朗(lang)普对(dui)记(ji)者表示:“我可以延期,但认为没这个必要。我们已与中国达成重(zhong)大(da)协(xie)议。我们(men)正与日本、韩国等许多国家谈判。约一两周后我们将(jiang)向各国发函(han)阐明协(xie)议内容,就像我们此前对欧盟(meng)所做的那样。”
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证券日报网讯6月12日晚间,珠海冠(guan)宇发布公告称(cheng),调整前(qian)回购股份价格上限不超过人民币23.00元/股(含),调整后回购股份价格(ge)上限不超过人民币22.70元/股(含)。回购股份价格(ge)上限调(diao)整起始日期为2025年6月(yue)19日(2024年年度权益分派除息日)。