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更深层次来看,车企的(de)账(zhang)期(qi)革命标志(zhi)着中国制造业供应链关系的范式转变。过(guo)去,主机厂通过延长账期、压低(di)采购价将成本转嫁给供应商,这种“零和博(bo)弈”模式在行业高速增长期尚可维持,但在技术迭代加速、市场(chang)竞争加剧的今天(tian),已难以为继。车企开始意识到,供应链的稳定性与创(chuang)新能力(li)直接关系到自身的竞争力,而(er)缩短账(zhang)期、优(you)化付款条件,是构建健康供应链生(sheng)态的(de)基石。
首先🧅👗💌🎒,从公司进一步提升产能看,公司的产能利用率并不饱和,出现波动🍌🍉🥕,且最近一年出现下降趋势。2022年至2024年,公司的总产能利用率分别为为83.8%、92.2%及91.2%🥝🍏👅,其中同期,8个生产基地的总利用率分别为84.1%、92.8%及90.5%。
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消息面上,央视新闻此前报道,以空军正在(zai)对(dui)伊朗境内数十个与核计划和其他军事设施相关的目标发动空袭,并且将(jiang)此次行动(dong)命名为“狮子的(de)力量”。以军称,伊朗拥有足够的浓(nong)缩铀,可以(yi)在几天内制造出多枚炸弹,因此需要采(cai)取行动应对这一(yi)“迫在眉睫的威胁”。以色列(lie)总(zong)理(li)表示,以军对伊朗核设施的军事(shi)行动将持续数日,直(zhi)至消(xiao)除威胁为止。
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