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壹网壹(yi)创的传(chuan)统优势战场正面临收缩。品牌线上营销服(fu)务作为曾经的(de)现金牛(niu)业务,遭(zao)遇客户预算(suan)削减与平台(tai)流量分发的双重挤压,收入占比持续下滑。其(qi)核心增长逻辑暴露(lu)致命缺陷:低毛利的线(xian)上分销业(ye)务虽然贡(gong)献(xian)了增量,但无法填(tian)补高(gao)毛利业务萎缩留下的利润黑洞(dong)。
在欧阳千里看来,多元跨界有多重意义,一是可视为工业旅游的延伸,毕竟(jing)消(xiao)费者来到泸州老窖酒(jiu)厂,总需要吃点(dian)“新鲜感”的食(shi)物(wu),带点“不常见”的(de)礼品回去,而这些(xie)产品皆(jie)是“好玩(wan)”“有趣”“不贵”的跨界产品。二是体现品牌张力,毕竟多数产(chan)品皆是在场景消费中诞生,比如炎炎夏日、中秋佳节等。另外,也是在其他品牌向上时的延伸,而非单方面助推其他品牌的成长。
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紧随其后的是吉利汽车和奇瑞汽车。吉利以28,017辆和73.2%的增长稳居第二🥬,显示出稳健的市场拓展能力💕,其产品线和全球化战略在东南亚持续见效。奇瑞以20,699辆和翻倍(100.4%)的同比增速位列第三。这两家车企的快速增长🍑😈,一方面受益于东南亚市场整体对中国汽车接受度的提升🍎💟🍈,另一方面也展现了它们在传统燃油车和新能源领域同步发力的策略仍具竞争力。