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车企此次账期缩短(duan)并非偶然，而是多重因素叠加的结果(guo)。一方面，国(guo)务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方(fang)面，电动车价格战(zhan)白热化(hua)背景下，车企意(yi)识到，唯有与(yu)供应商建(jian)立“风险共担、利益共享”的共生关系(xi)，才能确保技术迭(die)代与成本控制(zhi)双重目标的实现。例如，比(bi)亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期(qi)前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了(le)供应商的资金压力，也加速了电池技术的联合研发。

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