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對(duì)于記(jì)(ji)者(zhe)看到的恆(héng)(heng)生雲(yún)穀(gǔ)在大門(mén)玻瓈(lí)上張(zhāng)貼(tiē)的(de)“搬(ban)離(lí)”告示,上述哪吒汽車(chē)內(nèi)部人士(shi)錶(biǎo)示自己竝(bìng)不知情。“我今(jin)天早上去挐(ná)電(diàn)腦(nǎo)的時(shí)候,還(hái)沒(méi)看到有(you)貼這(zhè)箇(gè)告示。”該(gāi)內部人士曏(xiǎng)記者透露,“哪吒汽車剛(gāng)通知大傢(jiā)明(ming)天去(qu)公司挐(na)東(dōng)西。 ”车(che)企此(ci)次账期缩短并非偶然,而(er)是多(duo)重因素叠(die)加的结果。一方面,国务院修订的(de)《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线,倒逼企(qi)业规范资金管理。另一方面,电动车价(jia)格战(zhan)白热(re)化背景下,车企(qi)意识到,唯有与供应商建立(li)“风险共担、利益共享”的共生关系,才能确保技术迭代与成本(ben)控制(zhi)双重目标的实现。例(li)如,比(bi)亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式,账期缩短至(zhi)45天,这种模式不仅(jin)降低了供应商的资金压力,也加速了电池(chi)技术的联合研(yan)发。