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但棘手问题依然存在。当刘羡然提出由业主二次支付“成本价”完成装修(xiu)时，遭遇集体**。上海业主李媛指出，这既不合法(fa)理，又存在信息泄(xie)露风险(xian)——她在登(deng)记后即(ji)收到外部装(zhuang)修公(gong)司推销电话。
北京商报讯(记者马换换王蔓蕾)6月12日晚间，深交所官网显示👘，苏州汇川联合动力系统股份有限公司(以下简称“联合动力”)创业板IPO当日上会获得通过。
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在收入增长的表象下，铂力特的资产质量暗藏风险。2024年末应收账款余额达10.4亿元，同比增长22.8%，1年以上账龄应收账款占比攀升至23.4%🥥。尽管公司解释称客户多为国有大中型企业且“回款周期具有行业特性”🍍🩳🌽，但历史数据显示其应收账款周转率长期低于行业平均水平😈🍎。2016-2018年应收账款周转率仅为1.95次/年🥦🥾😡🍓，显著低于同行3D Systems（5.36次）等企业🥔💋🩱，2024年周转率进一步降至1.52次，反映出销售回款效率持续恶化👘🍑🍓🍏。
大摩称，鉴于 G7 的正面管道回馈以及 Mona Max的稳健订单量，该行将小鹏2025-2027年销售预测上调5-8%，并预计2026年净利润将实现盈亏平衡（此前为2027年）👢🩱😻。该行预期🍓，小鹏2025年每股盈利将收窄1%，2026年每股盈利将转为正值，2027年每股盈利将上升6%。
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2025年前4个月，中国乘用(yong)车出口格局(ju)迎来显(xian)著变局。墨西哥以近15万辆的出口(kou)量跃(yue)居中国乘用车(che)最(zui)大海外市场，阿联(lian)酋则以近60%的增速(su)展现出强劲(jin)爆发力。与此同时，新能源(yuan)汽车(che)出口呈现(xian)鲜明的梯(ti)次分化：欧洲市场基础庞大但增速趋缓；墨西哥成为(wei)拉美新能源关键市场，同(tong)比激增超200%；以(yi)以色列、印尼为代表的新兴市场则爆发式(shi)增长。比(bi)亚(ya)迪成为全球化浪潮中(zhong)的关键引擎，在北美、东南亚及欧洲均实现高增长，彰显中国品牌日益提升(sheng)的全球影响力(li)。
