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车企此次(ci)账期(qi)缩短并非偶然,而是多重因素叠加的结果。一方面(mian),国务院修订(ding)的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式(shi)明确了60天(tian)账期红线,倒逼企业规范资金(jin)管(guan)理。另一(yi)方(fang)面,电动车价格战白热化背景下,车企意识到,唯有与供应商建(jian)立“风险共(gong)担、利益共享”的共生关系,才能确保技术迭(die)代与成本控制双重(zhong)目标的实现。例如(ru),比(bi)亚(ya)迪与宁德时代已建(jian)立“技术共享+账期前置”合作模式,账期缩短至45天,这种模式不仅降低了供应商的资金压(ya)力,也加速(su)了电(dian)池技术的联(lian)合研发。
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AMD 称(cheng),MI400 芯片可组装成名为 Helios 的(de)完整服(fu)务器机架,这使得数千个芯片能够以 “机架级” 系统的形式连接在一起。
虞正华介绍,魔视一直以AI模型为驱动,引领产品技(ji)术的迭代。到去年已获得超过40个车型的量产定点,并交付超过百万(wan)台套产品。未来,魔(mo)视也将继续(xu)以AI模型驱(qu)动自动驾驶的发展。