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车企此次账期缩短并非偶然,而是多重因素叠加的结果。一方面🥾🧄🍄,国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线,倒逼企业规范资金管理🩰🥒🥔。另一方面🍌,电动车价格战白热化背景下🍌,车企意识到,唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系,才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式🩲💗,账期缩短至45天👝,这种模式不仅降低了供应商的资金压力🍄👜,也加速了电池技术的联合研发👅。
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從(cóng)具體(tǐ)箇(gè)股上看,A股相對(duì)于H股(gu)溢價(jià)(jia)仍昰(shì)(shi)普遍現(xiàn)象。據(jù)數(shù)據,在納(nà)入統(tǒng)計(jì)口(kou)逕(jìng)的155傢(jiā)公司中,超過(guò)150傢公司的A股相對(dui)于H股仍(reng)存在溢價(jia),其中145傢公司(si)溢價率仍超過10%,僅(jǐn)寧(níng)悳(dé)時(shí)(shi)代、藥(yào)明(ming)康悳(de)、招商銀(yín)行(xing)三傢公司A/H股(gu)齣(chū)現折(zhe)價。在这样的背景下,郑州、武汉的拿地动作就显得意(yi)味深长。张宏伟分析称,万科郑(zheng)州拿地可能是(shi)定向操作,能够盘活存量项(xiang)目,又能提高旧改资金的利用(yong)效率。同时,武汉、郑州等二线城市核(he)心区域仍有住房需求,新增项(xiang)目能为万科的销售业绩提供支撑。此外,新增地块有助于优化万科在一、二线城(cheng)市的项目结构,增强抗(kang)风险能力(li),对(dui)冲市(shi)场波动带(dai)来的不确定性。
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2024年底,方(fang)正证券承销保荐有限责任公司(简称:方正(zheng)投行)从业(ye)人员264名。2025年一季度末(mo)降至233名。而在今天(2025年6月12日),方正(zheng)投行的从(cong)业人员仅剩下218名,年内净减少比例接近两成。