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霍尔木兹海峡作为连(lian)接波斯湾与阿曼(man)湾的战略通道(dao),承载(zai)着全球约20%的原油运输量,每日流量高(gao)达(da)2000万桶。市场普遍担忧,伊朗可能通过限制海峡通行或袭击(ji)周边石油基(ji)础设施,作为对以(yi)色列的报复手段。新加坡一位石油交易商直言:“市场最担心的就是霍尔木兹海峡关闭,这将直接切断全球五分之一的石油供应。”尽管(guan)目前尚无证(zheng)据显示海峡航运已受影响,但地(di)缘(yuan)风险的升温已推高(gao)航(hang)运保险费用和航线成本。Oil Brokerage全球航运研究主(zhu)管Anoop Singh表示,中(zhong)东海湾(wan)地(di)区集中了全球15%的超大型原油(you)运输船队,风险溢价(jia)的上升将不可避免地传导至油价。