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此外,上(shang)市委要(yao)求联(lian)合动力结合与(yu)同行业可比公司在核心(xin)产品关键性(xing)能、产品(pin)价格、技术(shu)先进性(xing)、研发费用率等方面的比较情(qing)况,以及新能源汽车新车型的平均推出周期、公司主营产品的技术迭代周期及二者匹(pi)配(pei)性,说明(ming)公司研发(fa)费用率持续下(xia)降的合理性,现有研发费用规模是(shi)否足以支撑公司的(de)业绩增(zeng)长。
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风险提示:通用航空ETF华宝被动跟踪(zong)国证通用航空产业指数,该指数基日为2012.6.29,发布日期为2012.12.28,指数成份股构成根据(ju)该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未(wei)来表现。本文中指数成份股仅作展示,个股描述不作(zuo)为任(ren)何形式的(de)投资建议,也不代表管理人(ren)旗(qi)下任何基金的持仓信息和交易动向。基(ji)金管理人评估的该基(ji)金风险等级为R3-中风险(xian),适宜平衡型(C3)及以上的投资(zi)者,适当性匹配意见请(qing)以销售机构为准。任何在本文出现的(de)信息(包括但不限于个股、评论、预测(ce)、图表、指标、理(li)论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资(zi)行为负责。另,本(ben)文中的任何观点(dian)、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不(bu)对因(yin)使用本文内容所引发的直接或(huo)间接损失负任何责任。基金投资(zi)有风险,基金的过(guo)往业绩(ji)并不代表其未来表现(xian),基金管理人管理的其(qi)他基(ji)金的业(ye)绩并不构(gou)成基金(jin)业绩表现的保证,基(ji)金(jin)投资须谨慎。
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再看方(fang)正证券年报数据。2023年和2024年,投行业务(wu)净收入分(fen)别为2.11亿元和1.76亿元,同比降幅分别为60.38%、16.70%。