张津瑜记者
事实上，早在2024年10月，哪吒汽(qi)车(che)因经营困(kun)境就开(kai)始被曝出(chu)一些列负面消(xiao)息。同年12月，因公(gong)司战略调整，张勇(yong)不再(zai)担任(ren)CEO转任公司顾问，方运舟被推至(zhi)台前，出任公司CEO。“哪吒汽车一(yi)直在艰(jian)难地活着，在(zai)悬崖边。创业十年，经历过诸多(duo)黎明前(qian)的黑暗(an)。”方运舟(zhou)曾对外表示。
作为波(bo)音公司的掌舵人，凯利·奥(ao)特伯格(ge)将2025年视(shi)为波音的“关键转(zhuan)折期”。面对波(bo)音近(jin)年来遭(zao)遇的(de)一系列安全(quan)事故和生产难题，奥特伯格的首要任务(wu)是重塑公司的品牌形象。
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道指成分股(gu)波音暴跌(die)，此前印(yin)度航空一架載(zài)有242名(ming)乗(chéng)客的787夢(mèng)幻客機(jī)起飛(fēi)(fei)后墜毀(huǐ)，機上人員(yuán)全部遇(yu)難(nán)，竝(bìng)造成(cheng)地麵(miàn)人員傷(shāng)亾(wáng)。去年(nian)6月，外贸信托曾在北京产权交(jiao)易所挂牌转让所持宝盈基金(jin)25%股权，该股(gu)权转让披露起止时间经过数次延长，仍无人“接手”，又在去年8月(yue)二度挂牌转让。
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美方单方面挑起的关(guan)税战，不仅(jin)未能(neng)解决自身问题，反而严重冲击全球产业链供应链稳定。事实充分说明，对抗(kang)没有出路(lu)，施压(ya)只会反弹。只有回到谈判(pan)桌前，以平等的姿态(tai)尊重彼此核心关切，才能真正推动问题(ti)的解决。贸易战(zhan)没有赢家(jia)，中方不愿打(da)，但也不(bu)怕打。中方对经贸磋(cuo)商是有诚(cheng)意(yi)的，也是有原则的。希望美方能够珍惜当前来之不易的对(dui)话势头，展现出(chu)足够的诚意和(he)行动(dong)，继续与中方相(xiang)向而行。眼下，当务之急是撤销(xiao)对中国实施的消极举措，为两国经贸合作的健康发展扫清障(zhang)碍。
