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车企此次账期(qi)缩短并非偶然,而(er)是多重因素叠加的结果。一方面,国务院修订的《保障中小企业款项支付(fu)条例》以法规形式明确了60天账期红线,倒逼企业规范资金管理(li)。另一方面,电动(dong)车价格战白热(re)化(hua)背景下,车企(qi)意识到,唯有与(yu)供应商建立“风险共担、利益(yi)共享”的共生关系,才能确保技术迭代(dai)与成本控制双重目(mu)标的实现(xian)。例如,比亚迪与(yu)宁(ning)德时代已建立“技术共享(xiang)+账期前置”合作模式,账期缩短至45天,这(zhe)种模式不仅降低了供应商的资金压力,也加速了电池技术的联合研发。
这似乎和人们印象(xiang)中“平(ping)飞阶段最安全”有点背离。但实际上,是因为平飞阶(jie)段占了飞行(xing)过程的大部分,国(guo)内航班要平飞数个小时,国际(ji)航班的平(ping)飞阶段则要持(chi)续十几个小时(shi),发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞(fei)行时(shi)间的6%,但事故量在所有(you)阶段占比达到28%,所以有“黑色10分(fen)钟”之说。
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不过他的态度并不完全乐观,“60天是给现金、还是银承🍊🎒、还是商票👘🤬👿🥕?”该名负责人直言,车企变相拖延账期的方式有很多,能否堵上这些漏洞🍊🥒、让账期真正缩短至60天内🍊😠🍌,还需要进一步观察。
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证券日(ri)报网讯 6月12日晚间(jian),豪江智能发布公告称,公司将于2025年6月30日召(zhao)开2025年第一次临(lin)时股东大会。本次股东大会将审议《关于公司的议案》等。