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其(qi)次上世纪(ji)六七十年代(dai)因为商业飞(fei)行次数(shu)大量增长,事故量出现了增长。进入21世纪以来,随着航空安全技术的发展,事故量明显下降。2024年全球共发(fa)生了(le)207起(qi)飞行事(shi)故(gu),是(shi)近三年内(nei)事故量最少的一年。
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说到底,没(mei)有永远的王者,只有(you)时代的宠儿。茅台或许(xu)不再(zai)是(shi)年轻人饭(fan)局的C位,但它的转型实(shi)验给传统行业打(da)了个样——与其死守存量,不如用“年轻化+国际化”打开增量,毕竟连飞天茅台(tai)都能做冰(bing)淇淋,还有什么(me)不能(neng)“真香”呢?
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近日,有消息称,哪(na)吒(zha)汽车“债转股”减轻债务以求新融资到位的方案宣告(gao)失败。“我们的‘债转股’非常成功,通过(guo)这一计划(hua)公司减轻债务问题的目(mu)的已(yi)达成(cheng),只是后面因为这样或那样的(de)原因导致融资没有(you)落地而(er)已。”上述哪吒汽车(che)相关负(fu)责人回复称。