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此(ci)外,稀土(tu)供应链的多样化是另一种(zhong)应对方式(shi)。跨国车(che)企及供应商会更积极地开发更多的供应商(shang)和供应链体系。事实上,特(te)斯拉、福特、通用,以及现代、丰田等车企正加速推进“降低稀土磁体依赖(lai)”的技(ji)术研发与供应链多元化。丰田在开(kai)发“无稀土电机”,现(xian)代近期也增加(jia)了“低稀土轮毂电机”的专利申请。
北约秘书长马克-吕特(Mark Rutte)周四在罗马与欧洲盟友会晤时表示,对本月底峰会达成增加国防开支协议“相当有信心”😠💝。
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