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在更早之(zhi)前,波音737 Max 8机型曾于2018年10月和2019年3月发生两起坠(zhui)机事故,共造成346人死亡,涉事飞机均为刚服役不久的新飞(fei)机。这导致737 Max 8在全球范围内停飞近两年时间,波音业绩受到重创。
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从实际情(qing)况来看,推行至(zhi)今,部分中小保险公司因历史数据积累有(you)限(xian)、人才配(pei)备不足和信息系统改造成本较高等原因,希望出台一些(xie)简化措(cuo)施以降低准则实施的难度和成本。还有(you)个(ge)别保险(xian)公司因处于风险(xian)处置阶段或恢复期等,执行新保险合同会计准则(ze)确(que)有困难,希望能够暂(zan)缓执行。
事實(shí)上,早(zao)在今年5月,郃(hé)衆新能源就被申請(qǐng)破産(chǎn)。5月14日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞(wén)》記(jì)者査(zhā)閲(yuè)天眼査App髮(fà)現(xiàn),哪吒汽車(chē)母公司郃衆新能源汽車股份(fen)有限公(gong)司新增了一條(tiáo)破産讅(shěn)査案件,申請人爲(wèi)上海禹形廣(guǎng)告有限公司(si)。該(gāi)(gai)破産讅査案件公(gong)開(kāi)(kai)日期爲5月(yue)13日,經辦(bàn)灋(fǎ)院(yuan)爲淛(zhè)江省嘉興(xìng)市中級(jí)人民(min)灋院。彼時(shí)(shi),哪吒汽車內(nèi)部人員(yuán)在(zai)接受記者採(cǎi)訪(fǎng)時曾迴(huí)應(yīng)稱(chēng)“這(zhè)昰(shì)這傢(jiā)公司應有的權(quán)利(li),目前我們(men)內部(bu)沒(méi)有申請破産相關(guān)事宜”。