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市场增速放缓与分化(hua)加(jia)剧。中国美(mei)妆代运营行业曾以每年20%的复合增长率狂飙突(tu)进，但(dan)行业整体增速已从2023年的18%回落至2025年的预期15%-16%。增速放缓的表象下，企业命(ming)运出现显著分化：头部玩家通过自有品牌孵化、技术赋能实现了逆势(shi)增长，例如若(ruo)羽臣旗下“绽家”品牌贡献营(ying)收(shou)比例突破15%，成为新的增长极。而中小代运营商则陷(xian)入“规模(mo)不经济”陷(xian)阱，既无法承接国际(ji)大牌的精细化需求，又难以承担新(xin)兴品牌的(de)高投入风险。
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十年磨一剑。当2021年(nian)牟一凌以策略(lve)首席分析师身份回归时(shi)，已拥有完整(zheng)的职业淬(cui)炼：在(zai)国信证券打下研究基(ji)础；在国泰君(jun)安证(zheng)券(quan)作为李少君策略团(tuan)队成员上榜2018年(nian)新财富；2020年4月加盟(meng)开源证券组建策略团队。
美国总统唐纳德·特朗普表示，他可能会提高美国汽车关税，以提振国内汽车制造业🥻🍎，此举可能会进一步加剧与贸易伙伴的紧张关系🥭。特朗普周四在一项法案签署仪式上发表讲话💯💔👛🍉。该法案终止了加利福尼亚州在2035年禁止销售汽油动力新车的规定。对于一些汽车制造商和石油公司来说🍏👄👘🍇🥕，这是一场期盼已久的胜利，他们曾抨击这些规定无法实现。特朗普表示👘😻，上调现行25%的汽车关税水平可以为国内汽车行业提供进一步的保护，他提及通用汽车计划未来两年内将向美国工厂投资40亿美元以规避关税。“我可能会在不远的将来提高这一关税水平。你提得越高，他们越有可能在这里建厂。”
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