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行情数据显示🍊🎒,年内恒生沪深港通AH股溢价指数表现几经起伏👜🩰,年初至3月中旬持续下跌,随后在3月下旬至4月上旬出现一波反弹🍈😠🧡,但自4月中旬开始👜🍉,该指数重启新一轮跌势🍎💟,并不断创出阶段低点👝💞🍍,直到近日创出近五年新低。总的来看,年初至今🩳,恒生沪深港通AH股溢价指数累计跌幅在10%左右。
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近些年來(lái),AH公司中,A股相較(jiào)于H股溢價(jià)成爲(wèi)常態(tài)。年內(nèi)(nei)上述(shu)溢價(jia)指數(shù)的走低,某種程度上説(shuō)明A股(gu)相較于(yu)H股的整體(tǐ)溢價進(jìn)一步收窄,兩(liǎng)箇(gè)市(shi)場(chǎng)的估(gu)值差異(yì)(yi)進(jin)一步趨(qū)曏(xiǎng)拉(la)平。事实上,早在2024年10月,哪吒汽车因经(jing)营困(kun)境就开始被曝出一些(xie)列负面消息。同年12月,因公司战略调整,张勇不再担任CEO转任公司顾问,方(fang)运舟被推至台前,出任公司CEO。“哪(na)吒汽车一直在艰难地活着,在悬崖(ya)边。创(chuang)业十年,经历过诸多黎明前的黑暗。”方运舟曾对外(wai)表示。