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美國(guó)勞(láo)工統(tǒng)計(jì)跼(jú)週四公佈(bù)的數(shù)(shu)據(jù)顯(xiǎn)示，生産(chǎn)(chan)者價(jià)格(ge)指數(shu)（PPI）環(huán)比上陞(shēng)0.1%，接受調(diào)査(zhā)(cha)的經(jīng)濟(jì)學(xué)傢(jiā)預(yù)(yu)估中值爲(wèi)(wei)上陞(sheng)0.2%。不包括食品咊(hé)能源的PPI也上(shang)陞0.1%。
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“鉴真号”船长张(zhang)建宇介绍(shao)，该船满载可载客192人，载客的同(tong)时还能装载集装箱(xiang)，可装载338个20英尺标准集装箱。“航(hang)线每周(zhou)一班(ban)，一周开往大阪(ban)，隔一周开往神户，单(dan)程航行时(shi)间不到两天，约为(wei)45小时。”张建宇说，上(shang)海至大阪/神户每周六12:00 开(kai)航，每周一08:30抵达(da)；大阪/神户(hu)至(zhi)上海每周二09:30 开航，周四中午抵达。乘坐鉴真号出行，可以(yi)一览濑(lai)户内海，以及日本著名的明石海峡大桥、来岛大桥、濑户大桥。目前具(ju)体(ti)客运票价还在拟定中。
周四玻璃期货价格延续弱势状(zhuang)态，主力09合(he)约收(shou)盘价981元/吨，跌幅1.51%。现货市场出现止(zhi)跌(die)现象，昨日国内浮法玻璃市场均价1200元/吨，日环比持平。基本面来看，近期玻璃供应水平暂无波动，行业日熔量维持在15.57万吨。需求端表现(xian)依旧不佳(jia)，昨日主流地区玻璃产销率多数维持在100%附近，沙河地区仍不足90%。后续梅雨(yu)季(ji)节也将进一步压制厂(chang)家成(cheng)交和出货(huo)力度，部分(fen)厂家(jia)或继续以降价让利换(huan)取(qu)成交量。本周玻璃企业库(ku)存微幅下降0.1%，企业(ye)去库受阻。整体来看，短期玻(bo)璃市场仍未见到明显转(zhuan)势驱动，产(chan)业心态(tai)依旧偏弱为主，期货(huo)盘(pan)面(mian)延续底部弱势状(zhuang)态运行。中长期在终端需求拖累下玻璃价格也将持续承压，关注(zhu)玻璃产线变化、需求跟(gen)进(jin)力(li)度。
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这并不是哪吒汽车(che)离职员工第一次因(yin)薪酬问题而来。“我们共组(zu)织了三次，第一(yi)次是在人(ren)力部门给所有解约同(tong)事发解约通知函(han)的第(di)二日（5月31日），大(da)概(gai)有几个人一(yi)起想去找方运舟(zhou)，但没有找到人。第二(er)次是6月3日，有更多(duo)离职的(de)员工再次去找方运舟，仍无果。”邢磊称，6月11日这次是人数最多的(de)一次。
