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站在当前时点，以TMT为代表的科技股或迎来了布局的较好时点👠💌。一方面，目前市场风险偏好较高🍅😈🍏，前期滞涨的科技股有望在高风偏下补涨👄。同时💖👗，经过较长的调整后🍒🍎，一些股票的价格已经回到了较低的位置；另一方面🥑🧄👝🤬🍆，基本面上，海外大厂业绩和资本开支整体不错，海外科技巨头股价已回到高位附近🍓。而在AI领域👛🩰，AI Agent的产业进展不断推进👗，AI应用离大规模落地越来越近。
2025年6月10日晚，中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯等四家车企(qi)率先发布声明(ming)，宣布将供应商付款账期缩短至60天(tian)以内。次日，即(ji)6月11日，比亚(ya)迪、小(xiao)米汽车、小鹏(peng)汽车(che)、长城汽车、奇瑞集(ji)团等(deng)企(qi)业也纷纷响应，承诺将付款账期控制在60天内。
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纵观这两次拿地(di)，万科均选(xuan)择合作开发模式(shi)，既分摊资(zi)金压力，又降低独立操盘风险，可谓“花小钱办大事”的典型(xing)打法(fa)。而且，其拿下的2宗地(di)成交价(jia)均在5亿元左右，地块总价不高。
问：据日本防卫省发布消息，6月7日、8日，中(zhong)国航母(mu)编队战斗机在太平洋公海上(shang)空以危险方式接近和拦截正在执(zhi)行警戒监(jian)视任务的(de)日本海上(shang)自卫队巡逻机。日方已向中(zhong)方提出(chu)交(jiao)涉。中方对此有(you)何回应?
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风电叶片行业产业链涵盖了从原材料供应到风电整机组装的全过程🥒🩳。上游原材料供应商提供芯材、环氧树脂、纤维布等关键材料😠👜🥭，这些材料的质量和性能对叶片的强度和耐久性至关重要💟🥿👘💛。中游环节则是风电叶片的制造🍉🍅，需要高精度的模具和先进的生产工艺来确保叶片的空气动力学性能和结构强度🍌🥔🍆。叶片制造企业根据下游风电整机制造商的订单进行研发😈、生产和销售，形成紧密的合作关系。下游风电整机制造商将叶片与其他关键部件组装成完整的风力发电机，并负责风电场的选址💞💕🍏😠、建设和运营。近年来，风电叶片行业经历了整合和出清，行业集中度提升，技术不断进步，市场规模持续扩大。大型化、高功率和轻量化成为行业发展趋势👝💖，推动了碳纤维等高性能材料的应用，进一步提高了叶片的性能和发电效率。整个产业链各环节紧密协作👢💟💘🍈，共同推动风电叶片行业的快速发展🍅🍓。
