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“相比较邮轮，中日班轮是作为交通运输工具(ju)，游客抵达目(mu)的地后可以下船，实现日本或(huo)中国的深度游，回程是否要坐船按个人所需决定。”周(zhou)振辉告诉澎湃新闻记者，因为疫情(qing)暂停了(le)中日班(ban)轮的客运功能(neng)，2024年6月第(di)三代“鉴真号”轮投(tou)入运营后(hou)，又(you)因(yin)为当时客运大(da)厅未完成，所以暂时未恢复载客，2025年6月28日将(jiang)恢复(fu)中日班轮载客功能前往日本大阪。

上(shang)述溢價(jià)指數(shù)的(de)走低，某(mou)種程度上説(shuō)明A股相較(jiào)(jiao)于H股的整體(tǐ)溢價(jia)進(jìn)一步收窄。從(cóng)(cong)兩(liǎng)箇(gè)市場(chǎng)主要指數錶(biǎo)現(xiàn)來(lái)看，年內(nèi)A股市場主要指數錶現弱于衕(tòng)期港股市場整體錶現。統(tǒng)計(jì)數(shu)據(jù)顯(xiǎn)示，年初至今，港股市場恆(héng)生指數纍(léi)計上漲(zhǎng)19.82%，恆生科技指數纍計上漲19.32%，恆生中國(guó)企業(yè)(ye)指數纍計上漲19.75%。相較(jiao)之下，衕期的A股(gu)市(shi)場中，上證指數纍計僅(jǐn)上漲1.52%，深證(zheng)成指纍計則(zé)下跌1.73%，創(chuàng)業闆(bǎn)指數纍計下跌3.48%，科(ke)創50指數(shu)纍計下跌1.11%。

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政策面，6月10日，中办(ban)、国(guo)办(ban)印发《关于进一步保障和改善民生着力(li)解决群众急难愁盼的(de)意见》，明确提出完善基本医(yi)疗保险药品目录调整机制，制定出台商业(ye)健康保险创新药品目录，更(geng)好满足人民群(qun)众多层次用药保障需求(qiu)。

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