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这(zhe)似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有(you)点背离。但实际上，是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分，国内航(hang)班(ban)要平飞数个(ge)小时(shi)，国际航班的平飞阶段则要持续十(shi)几个小时，发生问题的概率也就会高一些。而(er)起飞和(he)着陆只占总飞行时间的6%，但事故量在所有阶段占比(bi)达到28%，所以有“黑色(se)10分钟”之说。

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