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车企此次账期缩短并非(fei)偶然，而是多重因素叠(die)加的结果。一方面，国务院修订的《保障中小企业款(kuan)项支付条(tiao)例》以法规形式明确了60天账期红(hong)线，倒逼企业规范资(zi)金管(guan)理。另一方面，电(dian)动车价格战白热化背景下，车企意识到，唯有与供应商(shang)建立“风险共担(dan)、利益共享”的共生关系(xi)，才能确保技术迭代与成本控制双重目(mu)标的(de)实现。例如，比亚迪与宁德(de)时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式(shi)不(bu)仅降低了供应商的资金(jin)压力，也加速(su)了电池技术的联合研发。

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