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哪吒汽車(chē)相關(guān)(guan)負(fù)責(zé)人(ren)曏(xiǎng)(xiang)記(jì)者(zhe)透露，事實(shí)上，早在5月底至6月初，公(gong)司把上海總部從(cóng)普陀(tuo)區(qū)搬到(dao)閔(mǐn)(min)行區前，哪吒汽(qi)車就有了下(xia)一步的處(chù)寘方案，包括(kuo)海(hai)外市場(chǎng)、員(yuán)工、車主、債(zhài)權(quán)人等都有槼(guī)劃(huà)。按炤(zhào)原定槼劃，這(zhè)一方案計(jì)劃在6月底之前(qian)髮(fà)佈(bù)。隻昰(shì)(shi)沒(méi)想到在方案髮佈之前，公司與(yǔ)離(lí)職員工(gong)的矛盾有(you)被激化的(de)蹟(jī)象(xiang)。“這次方總（方運(yùn)舟）去桐鄕(xiāng)，有可能會(huì)對(duì)原製(zhi)定(ding)的方案進(jìn)行一定調(diào)整，然后再髮佈。”該(gāi)哪吒汽車相(xiang)關負責人稱(chēng)(cheng)。
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另一名汽车供应链企业负责人向澎湃新闻记者介绍，车企对汽车零部件供应商(shang)们所开(kai)出的付款周期其实是很不一样的，跨国零部件企业的付款条件往(wang)往(wang)要优于国内零部件供应商。
国际化方面，我国创新药(yao)从License-out到全球商业(ye)化加速。 2025 年国产创新(xin)药 License-out 交易总额已突破 500 亿美元，较 2024 年同期增(zeng)长超 30%。头部(bu)企业如三生制药(yao)与辉瑞达成 12.5 亿(yi)美元合作、恒瑞医药与默沙东(dong)多次签订授权协议，标(biao)志着合作模式从早期 “一次性预付款” 转(zhuan)向 “首(shou)付款 + 里程碑付款 + 全球销售分成”。这种模式不(bu)仅(jin)提升了中国创新药在全球供应链中的(de)话(hua)语权，还推动企业从 “研发驱动” 向(xiang) “研发(fa) + 商业化(hua)” 双轮驱动转型，加速国际化盈利兑现。展望未来趋势，欧美(mei)市场有望(wang)加速渗透，2025-2026年(nian)数款(kuan)国产(chan)创新药有望在美欧获批，涵盖(gai)PD-1、ADC、细胞治(zhi)疗等领域。此外，东南亚(ya)、中东等地区有(you)望成为新增长点。
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这并不(bu)是哪吒汽车离职员工第一次因(yin)薪酬(chou)问题而来。“我们共组织了三次，第一次是在人力部门给所(suo)有解约同事发(fa)解约通(tong)知(zhi)函的第二日(ri)（5月31日），大概(gai)有几个人一起想去找方(fang)运舟，但没(mei)有找到人。第二次是6月3日，有更(geng)多离职的员工再次(ci)去找方运舟，仍无果。”邢磊称，6月11日这次是(shi)人数最多的(de)一(yi)次。
