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北斗星通、海格通信、华力(li)创通及振芯科技的主要产品均涵盖(gai)北(bei)斗GNSS芯片,因此选(xuan)取这4家公(gong)司为华大北斗的可比公司。报告期内,可比(bi)公司的毛利(li)率均值分别为 39.03%、35.88%及36.37%,是华大北斗毛利率的3倍还多。单就北斗GNSS芯片相关业务而言,华大北斗的(de)毛(mao)利率也显著低于可比公司,特别是2024年(nian)仅为海格通信的一半。
这似乎和人们印象中“平飞(fei)阶段(duan)最(zui)安全”有点(dian)背离。但实际上(shang),是因为平飞阶段占了飞行过程的大部(bu)分,国内航班要平飞数个小时,国(guo)际航(hang)班的(de)平飞阶段则要持续十几个小时,发生问题的概(gai)率也就(jiu)会高一些(xie)。而起飞和着陆只占总(zong)飞行时间的6%,但事故量(liang)在所有阶段占比达到28%,所以有“黑色10分(fen)钟(zhong)”之说。
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雲(yún)(yun)知(zhi)聲(shēng),成立于2012年,作爲(wèi)一傢(jiā)AI解決(jué)方案提供商,專註于在中(zhong)國(guó)銷(xiāo)(xiao)售用于日常生活及醫(yī)療(liáo)相關(guān)(guan)應(yīng)用場(chǎng)景的對(duì)話(huà)式AI産(chǎn)品及解決方案,公司在(zai)中(zhong)國AGI技(ji)術(shù)(通用人工智能技術)方麵(miàn)亯(xiǎng)有先行者(zhe)優(yōu)勢(shì),在(zai)大語(yǔ)音糢(mó)型商(shang)業(yè)化方麵擁(yōng)有良好記(jì)錄(lù)。公司于2016年開(kāi)始建立Atlas人工(gong)智能基礎(chǔ)設(shè)施,目前公司的智算集羣(qún)擁有超過(guò)184 PFLOPS的計(jì)算能力、以及(ji)超過10PB的(de)存(cun)儲(chǔ)(chu)容量。按照方运舟此前规划,通过一系列改革,哪吒汽车将在全力以赴实现IPO的同时,未来2至3年内实现销量一半在国内😡🎒🥬🥒😡、一半在国外🩰,2025年整体毛利率转正,2026年公司整体盈利的目标👠🍍🥭。但从目前哪吒汽车所处的情况来看,其要完成上述目标难度颇大。