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2022—2024年,乐自天成来自授权IP的营收分别为2.33亿元🍑🍅、2.86亿元和4.06亿元,占总营收的比重分别为50.2%🥕🍓😠、59.3%和64.5%🥥👡💯,逐年上升。与此同时,自有IP销售收入分别为1.32亿元、1.30亿元和1.54亿元,营收占比则从28.5%持续下滑至24.5%😠。
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與(yǔ)此衕(tòng)時(shí),美國(guó)國會(huì)正就一(yi)項(xiàng)稅(shuì)改灋(fǎ)案展開(kāi)談(tán)判。衆議(yì)院上月通過(guò)的版本(ben)預(yù)(yu)計(jì)將(jiāng)(jiang)在未來(lái)十年新(xin)增2.4萬(wàn)億(yì)美元赤字,根據(jù)國會預(yu)算辦(bàn)公(gong)室(CBO)預測(cè),到2026年赤字佔(zhàn)GDP比重(zhong)將陞(shēng)至7%。根(gen)据美国国会预算办公(gong)室(CBO)的一份新的(de)分(fen)析,由美国众议院通过的巨(ju)额税改(gai)和支出法案(an)版本将对最贫困的美国民众造成财务打击,但对(dui)较(jiao)高收入家庭则是一大利好(hao)。
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6月10日至12日,包括一汽👛🌽、比亚迪😈、吉利、小鹏、蔚来等17家车企集体承诺将供应商付款账期压缩至60天内,此前行业平均账期高达170天。有分析指出🍆🩳,依赖长账期维系运营的车企需紧急优化资金结构,尤其是销量规模不足🥔、尚未盈利的造车新势力🥭,融资能力将成为生存关键💯🩲🩰💖。比如蔚来、小鹏一季度现金流虽改善,但账期缩短仍需额外补充运营资金,若融资受阻或延缓技术投入🍊。