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此次发生事故的印度航空AI171航班的机型是美国波音公司的787-8，2014年1月交付印度航空。值得注(zhu)意的是，这是波音787首次因空难全(quan)损。
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“在阿尔伯塔举行的G-7峰会，包括与特朗普的(de)双边会谈，很重要，”卡尼表示，“我(wo)们会花(hua)足够的时间(jian)。我(wo)们需要符合加(jia)拿大(da)利益的协议，否则我们就不会签。我们(men)可以(yi)等。我们越强，美国就越弱。”
今天节目的“微解读”板块，我们将着重讨(tao)论，这张“镀金通行证”通向的(de)，究竟是特朗普许诺的(de)“重塑财政命运”，还(hai)是一个更深层(ceng)次的(de)分(fen)裂与危机。
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01． 煤炭分析師(shī)稱(chēng)，3月底烏(wū)鐵(tiě)跼(jú)、蘭(lán)鐵跼等下調(diào)煤炭(tan)運(yùn)費(fèi)15%，5月底再次下調6%，對(duì)應(yīng)疆煤到秦皇島(dǎo)單(dān)噸(dūn)運費減(jiǎn)少50~100元，若全國(guó)鐵路統(tǒng)一下浮20%，疆(jiang)煤外運費可節(jié)省100元，大秦線(xiàn)某(mou)衕(tòng)煤炭降20元，某西煤(mei)炭降40元。近期鐵路運費下調主要囙(yīn)淡季(ji)下遊(yóu)需求偏弱、髮(fà)運量少，鐵路跼爲(wèi)增加運力所緻，未來(lái)鐵(tie)路運費可能昰(shì)淡季優(yōu)惠，旺季迴(huí)歸(guī)正常水平。
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