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05． 无人物流车专家表示🩲🥒，无人物流车商业模式主要有以下几种：一是服务于电商快递场景🤬🧡，以降本为主，目前车企有一定盈利👿👄，预计持续到2027年👗👡🥿🍑👡，之后需求可能减少💌👗🥝；二是服务于物流场景💖，包括不同距离的运输、转运、短驳等，物流领域对无人车需求大且车型不标准💯🍆🍋，盈利空间大🥥👝🍈；三是无人车加机器狗场景，1辆无人车带5个机器狗，一天能投5000件，可降低快递成本，但盈利模式可能较弱💗💛，降本可能主要给快递企业。
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招股书显示，基(ji)本(ben)半导(dao)体2022-2024年营收分(fen)别为1.17亿元、2.21亿元、2.99亿元，年复合增长(zhang)率达59.9%。其中，碳化硅功率模块收入(ru)从2022年的(de)505万元飙升至2024年的1.46亿元，占比(bi)从4.3%跃升至48.7%，成为第一(yi)大收入来源。2024年，该(gai)产(chan)品销量突破(po)6.1万件，较(jiao)2022年的500余件增长超120倍，累计出(chu)货量超9万件，并(bing)获得超50款车型的设计订单，客户涵盖多家全球(qiu)头部车企。
据悉，由于内地(di)和香港两地的股票市场环境有别，投资者亦不相同，加上A股与H股不能互换等因素，同一公司的A股及H股价格普遍有相当的差异。溢价指数的推出，是为市场提(ti)供一项简明的指(zhi)标以量度A股及H股的价差。溢价指数根据成份股A股及H股的流通市(shi)值(zhi)，计(ji)算出A股相对(dui)H股的加权平均溢(yi)价（或折让）。
《斗罗大陆》
市场担心特朗普的贸易战可能重新(xin)点燃通胀(zhang)并削弱全球对美国资产的需求，尤(you)其打击(ji)了最长期限的国债。投资者对向美国**提供如此长期限的(de)贷款愈发谨慎，因(yin)此要求更高(gao)的收益率，推(tui)高了期限(xian)溢价。
