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谈及今年PVC装置检修情况,夏聪聪告诉记者,今(jin)年检修(xiu)时间较为分散(san),未(wei)出(chu)现大面(mian)积集(ji)中停车。PVC行业开工率从4月(yue)下旬开始先升(sheng)后(hou)降,最低开工(gong)率仍保持在73%上方。从企业公布的检修计划(hua)来看(kan),虽然(ran)6月检修数量较多(duo),但停车时间普遍较短。此(ci)外,前(qian)期停车的PVC装置有望在6月恢复。总体(ti)而言,PVC货源维持宽松态势。
中日(ri)国际轮渡有限公司总经理(li)周(zhou)振辉介绍,中日班轮(lun)客货运航线有着40年的历史,历(li)经三代,1985年开线最初是为促(cu)进(jin)中日青少年交流(liu),1985年,“鉴(jian)真号”轮(lun)首航日本,开辟了上海至(zhi)日本第(di)一条国(guo)际(ji)客货班轮航线(xian),定期往返于上海-神户-大阪间,这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮,也是中国对外开放的第(di)一个海上客运窗口。1994年,“新鉴真”轮作为第二代,替代(dai)了1985年启(qi)用的“初代”。2024年(nian),“新鉴真”轮30年载客资质已满,退出客运。2024年6月,最新一(yi)代(dai)高(gao)端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。
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