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对于被终(zhong)止上市的原因，公告称，因(yin)*ST工智2023年度财务会计报告被(bei)出(chu)具无法表示意见(jian)的(de)审计报告，公司股票交易自2024年5月6日起(qi)被实施退市风险警示。
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記(jì)者了解到，哪吒汽車(chē)(che)此前製定(ding)的方案之一爲(wèi)破産(chǎn)重整(zheng)，將(jiāng)行政權(quán)交給(gěi)筦(guǎn)理人。衕(tòng)時(shí)，繼(jì)續(xù)尋(xún)找螎(róng)資機(jī)會(huì)，把公司盤(pán)活(huo)。“不筦公司製定哪種方案，海外(wai)業(yè)務(wù)都會保(bao)畱(liú)，竝(bìng)爭取讓(ràng)海外業務不受國(guó)內(nèi)影響(xiǎng)。”上述哪吒汽車相關(guān)負(fù)(fu)責(zé)人強(qiáng)調(diào)(diao)稱(chēng)。中金(jin)公司近日的研究观点(dian)认为，一方面，以南向资金流入带(dai)来的流动(dong)性(xing)改善和“边际”定价权(quan)不断提升；另一方面，更多优质(zhi)企(qi)业赴港上市(shi)，弥补了港股结构上“偏科”的问题，有助于吸引更多(duo)资金沉淀。
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这似(shi)乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有(you)点背离(li)。但实际上，是因为(wei)平飞阶段占了飞行过程的大部分，国内航班要(yao)平飞数个(ge)小时，国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时，发生问题的概率(lv)也就会高(gao)一些。而起飞和着陆只占总飞行(xing)时间的6%，但事故量(liang)在所有阶段占比达到(dao)28%，所以有“黑(hei)色10分钟(zhong)”之说。
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