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自年初上任以来,特朗普对所有贸(mao)易伙伴加征了10%的基准(zhun)关税,并对钢铁、铝和汽车征收(shou)了不等的关税。美国的(de)进口商将支付(fu)这些税款,并尽可能通过(guo)提高价格将其转嫁给消费者。
欧洲市场中(zhong),上汽以近10万辆出口量蝉联首位,虽然增长率趋缓(8.6%),但庞大的(de)体量使其保有(you)难以撼动的先发优(you)势。比亚迪以275.4%增速直逼上汽,印证其(qi)电动(dong)化(hua)路(lu)线在欧洲的强劲势头。奇瑞也凭借(jie)近150%的同比增长稳(wen)居第三位。
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行情数据(ju)显示,年内恒生(sheng)沪(hu)深港通AH股溢价指数表(biao)现几经起(qi)伏,年初至3月中旬持续下跌,随后在3月下旬至4月上旬出现(xian)一波反弹(dan),但自4月中旬开始,该指数重启新一轮跌(die)势,并不断创出阶段低点,直到近日创出近五年新低(di)。总的来看,年初至今,恒生沪深港通AH股溢价指数累计跌幅在(zai)10%左右。
近些年来🍉👞👙💗,AH公司中💘🌽💓🥒,A股相较于H股溢价成为常态🍎🩱。年内上述溢价指数的走低🤍,某种程度上说明A股相较于H股的整体溢价进一步收窄,两个市场的估值差异进一步趋向拉平👛。