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衕(tòng)時(shí)國(guó)際(jì)航空運(yùn)輸(shū)協(xié)會(huì)（IATA）數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示(shi)，近些年來(lái)航空總事(shi)故量在顯著下降，2024年總事故率1.13，大槩(gài)每飛(fēi)行88萬(wàn)次，才有可能髮(fà)生一起事故。雖(suī)然事故率較(jiào)2023年有所增加，但整體(tǐ)呈下降趨(qū)勢(shì)。
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汽车(che)零部件业务专注于汽车热管理领域的深入(ru)研究，主要产品包括热力膨胀阀、电(dian)子膨(peng)胀阀、电子水(shui)泵、新能源车(che)热管理集成组件等，广泛应用于新能源汽车和传统(tong)燃油车。2022年至2024年，三花智控制汽车零(ling)部件业务收入分别为75.14亿元、99.14亿元、113.87亿(yi)元，收入占比分别(bie)为35.2%、40.4%及40.7%，同期毛利率为25.4%、28.0%及27.6%。根(gen)据弗若斯特(te)沙利文的资料，按2024年收入计，公司的全球汽车(che)热管理系统零部件市场的(de)市场佔有(you)率约为4.1%，于全球排名第五。在新能(neng)源车市场行业竞争加剧背景下，公司能(neng)否进(jin)一步提升(sheng)市场份额或也有待观察。
不(bu)愿具名的知(zhi)情人士透露，两国已交换提案文件，最近的(de)磋商集中于(yu)钢铁(tie)和铝的贸易(yi)规则。其中两位知情人士表示，加拿(na)大方面对达成协议的前景总体上(shang)比美国(guo)方面更为乐观。
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不同机构对油价(jia)后市的判断呈现分化。Rystad Energy石油部门主管Mukesh Sahdev认为(wei)，伊朗的(de)报(bao)复行(xing)动可能对原油供应构成短期风险(xian)，但(dan)鉴(jian)于美国强调的谈判目标，冲突升级为全(quan)面战争的可能性较低。西太平洋银行大宗商(shang)品主管Robert Renney则指出，以色列的精准(zhun)打击更像是一次战略威慑(she)，而非全(quan)面战(zhan)争(zheng)的开端，但周末伊朗可能的直接报复(fu)仍需(xu)高度警惕。他预计油价短期(qi)内可能突破1月高点，但(dan)中长期仍看空，三季度或(huo)下探60-65美元区间。齐盛期货分析师高建基(ji)于历史数据测算(suan)，本次油价短(duan)期上涨(zhang)空(kong)间约为3-5美元。国投安信期货首(shou)席能源分析师高(gao)明宇建议投资者采取攻守兼备策略(lve)，买入低成本(ben)看涨期权对冲极端风险，同时等待局势(shi)明朗后布局空(kong)单。
