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道指成分股波音暴跌,此前印度航空一架載(zài)有242名乗(chéng)客的787夢(mèng)(meng)幻客機(jī)起飛(fēi)后墜毀(huǐ),機上人員(yuán)全部遇(yu)難(nán)(nan),竝(bìng)造(zao)成地麵(miàn)人員傷(shāng)亾(wáng)。持续的人员流失与巨额亏损🍅👛🍇🩰,不仅反映了当前业务拓展的艰难,或许也暴露了方正证券在激励机制👡👄🍓、团队稳定性和市场竞争力方面面临的系统性挑战。
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当车企用账期革命书写供应链新伦理时,家居业的跑路潮正在撕开行业粗放式发展的伤疤。资金链安全不是零和博弈,而是需要车企与供应商、品牌与消费者共同守护的生命线。唯有建立透明、公正的资金流转规则,才能让行业走出“劣币驱逐良币”的恶性循环,真正实现高质量发展💯🍆。
TA509昨日收盘在4620元/吨,收跌0%;现货报盘升水09合约219元/吨🥦🥻。EG2509昨日收盘在4234元/吨👅💛💯,收跌1.19%,基差减少9元/吨至85元/吨,现货报价4350元/吨🩱💖🍒💋。PX期货主力合约509收盘在6536元/吨,收涨0.12%🍆👛。现货商谈价格为818美元/吨,折人民币价格6770元/吨,基差收窄0元/吨至218元/吨🍎💛。江浙涤丝产销高低分化,平均产销估算在7-8成。东北一90+90万吨/年的乙二醇企业目前一条线已经重启并运行中🩱🩱,另一条线计划于近期重启👿🍄。截至6月12日,中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在66.26%(环比上期上升6.24%)🍓,其中草酸催化加氢法(合成气)制乙二醇开工负荷在68.43%(环比上期上升8.67%)。在7月集中检修到来前,PX维持高负荷运行,下游PTA开工积极性较强🩰🍒🍋🥦,PX整体仍呈去库格局🥭,PX走势跟随成本震荡。虹港250万吨PTA新装置一条线已于6.7投料🍌😻👄,已出产品💘🩲,另一条线于6.9投产,TA基本面偏弱,预计价格震荡走势。EG开工恢复增多,下游聚酯开工下滑👜💞🍇,聚酯库存持续累库🍍🍏,需求端支撑偏弱👚🥭,短期EG价格承压🩳👡🩰👚,关注下游聚酯减产情况🍅👢🥒,以及原油价格波动🎒。