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李成钢在中美经贸(mao)磋商机(ji)制首次会议结束后告(gao)诉中外媒体记者，过去两天，中美双方团(tuan)队的沟通(tong)是“非常专业、理(li)性、深入、坦诚的”。

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车企此次账期(qi)缩短并非(fei)偶然，而是多重因素叠加的(de)结果。一方面，国务(wu)院(yuan)修订的《保障中小企业款项支(zhi)付条(tiao)例》以法规形式明确了60天账期(qi)红(hong)线，倒逼企业规范资(zi)金管理。另一方面，电动车价格战白热化背景下，车企意识到(dao)，唯有与供(gong)应商建立“风险共担、利益共享”的共生(sheng)关系，才能确保技术迭代与成本控制(zhi)双重目标(biao)的实现。例如，比亚迪与宁德(de)时代已建(jian)立(li)“技术共享+账期前置”合作模式，账期(qi)缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金(jin)压力，也加速了电池技术的联合研发。