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事实上(shang)，2020年以来，波音客机(ji)共计发生四起重大(da)空难事故，除此次印度航空空难涉及的波音787-8外，其余三起空难事故(gu)涉及(ji)机型均(jun)为波音737-800机型，分别为(wei)2020年1月8日的乌克兰(lan)航空空难、2022年3月21日(ri)的中国东方航空空难以(yi)及2024年12月(yue)29日的韩国济(ji)州航空空难，这三次空难事故发生后第一个交易日，波音股价分别下跌1.75%、3.6%、2.31%。
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道指成分股波音收盘下跌4.8%👗🤬，此前印度航空公司一架波音787客机12日从该国艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁。报道称机上载有242人，其中包括12名机组人员🩰🍌。
在启用 Radeon Anti-Lag 和(he) Instant Replay 的情况下运行《怪物猎人：崛起》时，可能(neng)会观察到间歇性(xing)的应(ying)用崩溃或驱动程序(xu)超时(shi)。
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那为什么(me)大家的直观感受是航空功能事故变多了，这或许与现代媒介发展有分不开的关系。近些年，社交媒体发展迅速，每当大型航空(kong)事故发生后，网络上海量信(xin)息将大家淹没，而(er)且事(shi)故越严重越容易引起(qi)关注，在(zai)一定(ding)程度(du)上会让人形成近些(xie)年航(hang)空事故(gu)变多了的感觉。
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