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上述溢(yi)價(jià)(jia)指數(shù)的走低,某(mou)種程度上説(shuō)明A股相較(jiào)(jiao)于H股的整體(tǐ)溢價進(jìn)一步收窄(zhai)。從(cóng)兩(liǎng)箇(gè)市場(chǎng)主要指數錶(biǎo)現(xiàn)來(lái)(lai)看,年內(nèi)A股市場主要指數錶現弱(ruo)于衕(tòng)(tong)期港股市場整體錶現。統(tǒng)計(jì)數據(jù)顯(xiǎn)(xian)示,年(nian)初至(zhi)今,港股市場恆(héng)生指數(shu)纍(léi)計(ji)上漲(zhǎng)19.82%,恆生科技指數(shu)纍計上(shang)漲(zhang)19.32%,恆生中國(guó)企業(yè)指數纍(lei)計上漲19.75%。相較之下,衕期的A股市場中,上證(zheng)指數纍計僅(jǐn)上漲1.52%,深證成指纍計則(zé)下跌1.73%,創(chuàng)業闆(bǎn)指數纍(lei)計下(xia)跌3.48%,科創50指數纍計下跌1.11%。算力是检验智能辅助驾驶能力的第一标准🍄💯🍄🥾,目前,行业主流有效算力在80-700TOPS之间。硬件层面,小鹏G7搭载3颗图灵AI芯片👝💞🍑🍎,有效算力超2200TOPS,已具备L3级算力👛🍏👙。图灵AI芯片可同时驱动智驾大模型及座舱大模型,智能座舱有效AI算力比行业旗舰大26倍💔👘👙,能够提升用户的智驾和座舱体验。在超强算力支持下,小鹏G7在软件层面首发本地部署的VLA+VLM模型及“大脑+小脑”VLA-OL模型。VLA能让车辆像人类一样理解🧡、推理和决策👝🍒,在复杂场景中展现出更加类人的判断💗👿👡。VLM视觉大模型帮助车辆理解世界的“AI大脑”🥝👄。同时,全本地端运行的特点也可摆脱对于网络的限制,具备更强的适配性和稳定性。根据公司信息🍒😠,小鹏G7智驾能力上限比行业MAX车型提高10倍以上💋🥭。
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车企集体缩(suo)短账期与家(jia)居行(xing)业频繁暴雷,看似是两个独(du)立事件,实则折射出中国制造业与服务业在资金链管理、行业生态构建上的深层分化。
IT之(zhi)家 6 月 13 日消息,据路透社今日援(yuan)引市(shi)场研究机(ji)构 Rho Motion 数据,今年 5 月,全球纯电(dian)动汽车和(he)插电式混合动力车销量同比增(zeng)长 24%,主要得益于(yu)中国市场的强劲表(biao)现(xian),抵消了北美地区增速放缓的影(ying)响。