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车企此次账期(qi)缩短并非(fei)偶然(ran),而是(shi)多重因(yin)素叠(die)加的结果。一方(fang)面,国务院修订的《保障中小企(qi)业款项支付条例》以法规形式明确了(le)60天账(zhang)期红线,倒逼企业规范资金管理。另一方面,电动车价格战(zhan)白热化背景下,车企意(yi)识到,唯有与供(gong)应商建(jian)立“风险共担、利益共享”的共生关系,才能确保技术迭代与成本控制双重(zhong)目标(biao)的实(shi)现。例如,比亚(ya)迪与宁德(de)时代已建立“技(ji)术共享(xiang)+账期前置”合(he)作模式,账期缩短至45天,这种(zhong)模式不仅降低(di)了供应商的资金压力,也加速了电池(chi)技术的联(lian)合研发。
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从国际油价长期走势看(kan),有观点认(ren)为,供需紧张是原油价格有望维持强势的底层逻辑。信达证券表示,全球原油长期资本开支不(bu)足,供(gong)给弹性下降,而在新旧能源转(zhuan)型中,原油需求(qiu)仍在增长,全(quan)球或持续多(duo)年面临原油供需偏紧问题,中(zhong)长期来看油价将持续维持中高位。
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百通能源称(cheng),基于对公司未来前景的认可(ke),本次定(ding)增由公司(si)控股股东全额认购。本次(ci)发行完成后,实际控制(zhi)人张春龙控制股权比例将有所提升,有(you)助于进(jin)一步增强公司(si)控制权稳定性。