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十多年前,A股较H股一度出现过整体折价的情况,体现(xian)在恒生沪(hu)深(shen)港通AH股溢价指数上就是该指数曾低于100点(dian)。但从2015年开始,A股相(xiang)较于H股的整体(ti)溢价开始成为常态,恒生沪深港通AH股溢价指数(shu)随之也长期高(gao)于100点。
这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上👝💯,是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分💟😻,国内航班要平飞数个小时,国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时,发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%🥕😠,但事故量在所有阶段占比达到28%🥿💘,所以有“黑色10分钟”之说。
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市场担心特朗普的贸易战可能(neng)重新点燃通胀并(bing)削弱全球对美国资产的需(xu)求,尤其打(da)击了最长期限的国债。投资者对向美(mei)国**提供如此长期限的贷款愈发谨慎,因此(ci)要求更高的收益率,推高(gao)了期限溢价。